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螺旋桨表面的区域划分及缺陷处理

人与动人物AV片欧美日期:2015-08-27

摘要:螺旋桨表面的区域划分及缺陷处理
1、根据在螺旋桨不同部分产生的缺陷。导致不同的危害程度,通常将螺旋桨表面划分三个区域,各区域允许存在的缺陷参见表1。
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表1 各区域允许存在的缺陷
2、在A区域内不允许进行焊补。对深度不超过4mm的缺陷,且最深不超过该处叶厚的1/40时,允许对其进行修磨光顺继续使用。
3、在B区不能随意焊补,对深度不超过3mm,且最深不超过该处叶厚的1/30的缺陷。允许对其进行修磨光顺继续使用。如果该处出现裂纹、气蚀、缺肉等缺陷必须焊补修理时,先提出合理的修理方案和工艺,经船检审查批准后方可施工。
4、在C区域内的缺陷允许进行焊补。桨叶边缘和表面微小缺陷允许修磨光顺后使用。当桨叶边缘锯齿状缺口深度超过10mm~20mm时(按桨大小)进行修补。对边缘剥蚀较严重时,应进行补焊修理。
5、桨叶边缘锯齿状的腐蚀缺肉深度不超过10慢慢、,允许磨削光顺后继续使用。桨叶表面的空泡腐蚀深度不超过5mm,允许桨腐蚀面采用人工或机械方法将穴孔内的锈迹、污物清除。露出金属光泽,并用清洗剂清洗干净后涂抹高分子金属修补剂进行修理。
6、桨叶上的一般裂纹,在限定条件下允许采用钻止裂孔的方法作为临时措施而使用。如果螺旋桨数片桨叶发生过严重裂纹,并经多次大面积补焊修理,材料性能已发生较大变化,再进行补焊难以保证质量时应考虑换新。

标签: 螺旋桨(85) 船用螺旋桨加工(62)